Pagani帶來了Zonda: the Revolucion

kelvinchow8

義大利手工超跑製造商Pagani釋出了一款新的特別車型Zonda: the Revolucion。

這款特別版本的Zonda使用了碳纖維單體座艙，讓這輛車的車重只有2,358磅(約1069公斤)，工程師更將6.0升V12引擎的輸出調教至800hp並擁有538lb-ft的扭力。傳動部分使用了六速序列式變速箱，Pagani表示這顆變速箱換檔的時間只需要20毫秒，另外，一套擁有12種設定的循跡系統也能確保在各種路面都能有良好的表現。

其他亮眼的配置還包括了DRS裝置，有兩種後擾流板的角度設定來決定下壓力的大小，雖然電腦能夠根據行駛狀態自行調整，但是駕駛也可以自行決定任何一種設定。碳纖陶瓷煞車碟盤加上Brembo卡鉗能夠提供完好的煞停表現。

如果你想要擁有一輛Zonda Revolucion，那得先準備好220萬歐元來收藏這部珍貴的手工超級跑車囉。



[Source: Autoblog]

引用來源: http://www.autoblog.com/2013/06/ ... led-packing-800-...

馬丁

E部Zonda抓果一次個Friend的超難控制..入湾前動作慢小小又甩.由終太大扭力大油小小又甩.碳纖陶瓷煞車碟.唔够熱快車又停唔住 .最慘引擎超熱傳到入位到.由終佢的Aerodynamics好堅開窗都冇風入熱到晕抓到成身汗 .

kelvinchow8

馬丁 發表於 2013-6-6 10:34
E部Zonda抓果一次個Friend的超難控制..入湾前動作慢小小又甩.由終太大扭力大油小小又甩.碳纖陶瓷 ...

呢d先係超級跑車 .

馬丁

kelvinchow8 發表於 2013-6-6 10:47
呢d先係超級跑車 .

所以超級跑車都係0晨同半夜多.日頭有大太陽.熱Q死.所以日頭都係lambo.波子多.可以出街的跑車

Reference3

尼部车连1:18模型车都好贵

tst123

Great looks, impractical in HK. but if you can afford it, why not?