巴士新世代：九巴超級電容巴士試行 ! ( 影片 )

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[巴士新世代：九巴超級電容巴士試行]

超級電容巴士（Supercapacitor Bus）：
以超級電容器作為驅動電源的電動巴士。

超級電容器在充滿電之後，可供一輛空調巴士一次過行走五公里，無須全程使用架空電網獲取電源。因其充放電速度快，因此超級電容器技術可適用於需經常在短距離內停站接載乘客­的巴士，超級電容巴士能於乘客上下車時間進行快速充電，約三十秒內充得的電力，足以令一輛巴士行走一公里。

運作原理：
為電動車的一種，它使用的並非電池，而是超級電容，一種可以快速充電及放電的儲電組件，不須依靠化學反應儲存電能，並能夠將刹車時的掣動能源快速回收使用，因此以每公里計­的電力使用效率較佳。

充電方法：
首先會在總站/車廠充至最高容量，如有需要可在中途站再進行快速充電。充電時，車長按掣將置於車頂的集電弓升至位於充電站內的電網，充滿電後再收回集電弓，便可繼續行駛。

路面排放：
「零」路面排放
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九巴引入的超級電容巴士：

九巴在2010年7月引入一輛上海申沃超級電容巴士，名為gBus，由富豪車廠提供，在中國生產，與2010年上海世界博覽會期間，在世博園區行走的巴士為同一款。在實地­測試期間，被安排於荔枝角車廠附近一帶行走作測試用途，以了解在全年最惡劣天氣下的表現。

根據2011至2012年度的《施政報告》環保篇，九巴已經在2011年購買了8輛超級電容巴士，並將會安排在兩條路線試驗行走。

2012年4月26日，九巴宣佈引進續航力強一倍的新一代 gBus 超級電容巴士來港進行實地測驗，由青年汽車集團（Youngman）設於浙江金華的車廠製造，並計劃開辦兩條全新巴士路線，採用該款巴士行走，其中一條將會是計劃中的九巴­5M線，另一條為往來觀塘開源道、啟德發展區（經啟德郵輪碼頭）與九龍灣鐵路站的新線。兩線分別將於2013年第二季及2013年底投入服務。

*鳴謝：石紹其先生提供片尾照片。

2011-2012 © Wonders Production 拍攝
http://www.youtube.com/user/WondersProductionHK

類別：
各類交通工具

轉載from : YouTube

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