2013 Audi A3 Sportback

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http://hk.apple.nextmedia.com/ge ... 0130916__2F51732547

      新 Audi A3 Sportback 1.4版本使用的TFSI引擎，配用七前速波箱，設置free-wheel mode省油模式，有效減少耗油量，平均油耗每百公里只是5公升，比上一代減多達9%。而首批出車的車價只是＄29x,xxx，但此價錢並非偷工減料的基本入場費，已包含Audi一些重要及實用的設備，包括MMI娛樂資訊系統、方便泊車的Acoustic Parking System、四路電動調校的跑車座椅、真皮軚盤、全新的空調風口設計、Start/Stop自動停車死火系統、電動停泊制動，而它亦有多兩款套餐，包括Luxury Package及Sport Package供選擇。   

車型：五門五座位揭背車　
引擎：直四TFSI　
容積：1,395c.c.　
最大馬力：122hp/5,000-6,000rpm
峰值扭力：20.4kgm/1,400-4,000rpm　
驅動：前置引擎、前輪驅動　
傳動：S Tronic七前速雙離合器自動波
懸掛：（前）麥花臣 （後）四連桿　
制動：（前）通風碟 （後）實心碟　
車身體積：4,310×1,785×1,425mm（長×闊×高）
軸距：2,636mm　
車重：1,300kg　
平均耗油量：5L/100km　

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http://the-sun.on.cc/cnt/lifestyle/20130906/00491_004.html

      Audi 除了早前打頭陣推出全新的 A3 Sportback1.4TFSI 入門版之外，還有加強的1.8TFSI 版，後者馬力有180ps，還有全套原廠大包圍等供選配，形象比入門版高貴兼跑格。早前預售的A3 Sportback 1.4TFSI入門版，由於價錢吸引，據知首批於9月底到港的現貨已差不多被認購一空。至於眼前所見的1.8TFSI，外觀包裝明顯更高貴，例如原裝配用十八吋胎軨（1.4TFSI為十七吋），前後泵把及車側都增設有小型擾流裙腳，車頂也添上兩條鋁金屬行李架。廠方同時提供Sports Package套餐（$18,000，未連稅）供選購，當中包括S-Line車身包圍，以及平底多功能環連+/-轉波撥片。座艙陳設跟1.4TFSI版沒大分別，前排桶椅輔有電控調校功能，中控台頂置5.8吋屏幕連MMI多媒體系統，大型天幕式玻璃頂等已齊備。1.8公升Turbo引擎輸出180ps馬力，配合七速S-tronic半自動波箱，加速反應明顯較1.4TFSI更有勁度，低轉扭力更加充沛，配合Audi Drive Select駕駛模式選擇系統，可隨個人喜好選用有Efficiency（慳油）、Dymanic（運動）或Individual（個人化）等設定。由於用上大一碼胎軨，配合扎實的底盤及懸掛設定，在連綿多彎的山路中，亦能演繹出輕鬆靈活的操控感受，轉向姿態比上代A3更輕巧和流暢。

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tst123

刚於周六试車，車頭感覺太重，並不如想像中輕巧靈活